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李苑杰

9月20日晚间影响市场重要政策消息速递

证监会核发3家企业IPO批文

近日,我会按法定程序核准了以下企业的首发申请:八方电气(苏州)股份有限公司,佳禾智能科技股份有限公司,浙江米奥兰特商务会展股份有限公司。上述企业及其承销商将分别与交易所协商确定发行日程,并陆续刊登招股文件。

证监会同意申联生物、海尔生物科创板IPO注册

近日,我会按法定程序同意以下企业科创板首次公开发行股票注册:申联生物医药(上海)股份有限公司、青岛海尔生物医疗股份有限公司。上述企业及其承销商将分别与上海证券交易所协商确定发行日程,并陆续刊登招股文件。

1年期LPR降了5年期不变 对股债汇楼市有何影响?

如市场普遍预期,9月20日,贷款市场报价利率(LPR)形成机制改革后的第二次报价公布,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心显示,2019年9月20日贷款市场报价利率(LPR)1年期为4.20%,前值为4.25%,小幅下调5个基点;5年期以上LPR为4.85%,与首次报价一致,以上LPR在下一次发布LPR之前有效。业内人士认为,此次LPR报价符合预期,5年期LPR未变也再次向市场传递“房住不炒”的信号。此外,对于股市有部分提振作用,对债市和人民币汇率影响中性。

富时罗素:或于2020年9月就A股纳入因子进一步提升征询意见

9月20日收盘后,富时罗素A股扩容安排将生效。数据显示,今日北向资金净流入量为历史次高。富时罗素亚太区董事总经理、伦交所信息服务部亚太区负责人白美兰(Jessi Pak)20日接受中国证券报记者独家专访时表示,2020年富时罗素A股纳入的第一阶段三步将全部完成,届时A股在相应指数中的纳入因子将为25%。她表示,富时罗素或将于2020年9月就进一步提升A股纳入因子向市场参与者征询意见,目前还不能确定最终安排。

第七批进口网络游戏版号下发 4家A股公司上榜

9月20日,原国家新闻出版广电总局官网显示,今年第七批进口网络游戏版号名单更新,有19款游戏获批,审批时间为9月20日。其中腾讯的《腾讯雪鹰领主》、《斗破苍穹:异火重燃》,网易的《泰拉科技》、《一起优诺》、《地心深处》,哔哩哔哩的手游《桃源乡》,东方明珠(600637)的主机游戏《西游记之大圣归来》,安妮股份(002235)的端游《米皮大冒险:梦境》,聚力文化(002247)的端游《突出重围:出击》、奥飞娱乐(002292)的手游《卡牌萌兽2》等游戏获得版号。早前已发布六批进口网络游戏获得版号,一共137款,腾讯、网易等多家游戏公司代理的游戏获批。

发改委、银保监会联合深入开展“信易贷”工作支持中小微企业融资

9月20日,记者从国家发改委获悉,为进一步加强信用信息共享,充分发挥信用信息应用价值,加大对守信主体的融资支持力度,提高金融服务实体经济质效,国家发改委、银保监会联合印发了《关于深入开展“信易贷”支持中小微企业融资的通知》。《通知》的重点任务包括六个方面,一是建立健全信用信息归集共享查询机制。二是建立健全中小微企业信用评价体系。三是支持金融机构创新“信易贷”产品和服务。四是创新“信易贷”违约风险处置机制。五是鼓励地方政府出台“信易贷”支持政策。六是加强“信易贷”管理考核激励。

工信部部长苗圩:坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇

9月20日,工业和信息化部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示,要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,推动汽车与能源、交通、信息通信等产业的加速融合,促进智能网联汽车的发展。同时,还要科学引导传统燃油汽车转型升级,实现产业的协调发展,新旧动能的平稳转换。苗圩还强调,当前,我国汽车产业正处在由高速增长期转向高质量发展期的关键时刻,要坚定发展信心,抢抓战略机遇,重点在调结构、提品质、创品牌、走出去四个方面来下功夫。

银保监会拟规定银行理财子公司净资本不得低于5亿元

中国银保监会20日就商业银行理财子公司管理办法公开征求意见,要求理财子公司净资本不得低于5亿元。根据《商业银行理财子公司净资本管理办法(试行)(征求意见稿)》,理财子公司净资本管理主要包括净资本、风险资本以及净资本监管标准等三方面内容。 办法要求,理财子公司净资本管理应当符合两方面标准:一是净资本不得低于5亿元,且不得低于净资产的40%;二是净资本不得低于风险资本,确保理财子公司保持足够的净资本水平。 据了解,目前银保监会已经批准12家银行设立理财子公司,其中5家已获批开业。

明年中国将大规模投入建设独立组网的5G网络

工信部部长苗圩在20日召开的国新办发布会上说,目前各地所推进的基本上为非独立组网的5G网络,预计明年我国正式大规模投入建设独立组网的5G网络。“我现在使用的还是4G手机,现在中国市场上商业发布的5G手机有十余款,大部分都是非独立组网。”苗圩说,手机能够体现5G性能需要依靠独立组建的5G网络,而不是基于4G核心网的非独立组网产品。“未来,5G约80%的应用是在物与物的通信,如工业互联网、车联网、远程医疗等。”苗圩说,今后更多高可靠、低时延和海量的机器连接应用的需求都需要依靠5G,特别是独立组网的5G来实现。现在各地所推进的基本上为非独立组网的5G网络。预计明年我国正式大规模投入建设独立组网的5G网络。

上交所:拟调整沪市跨市场股票ETF等的交易结算模式

9月20日消息,上交所发布关于做好沪市跨市场股票ETF等交易结算模式调整相关业务技术准备的通知。主要内容为将其申购、赎回涉及的深市组合证券的现金替代改为采用多边净额结算,纳入中国结算担保交收,当日申购的跨市场股票ETF份额,同日即可卖出,当日申购未卖出的基金份额次一交易日起也可卖出,与单市场股票ETF保持一致。

深交所:本周共对8起上市公司重大事项进行核查

本周,深交所共对42起证券异常交易行为采取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚假申报、封涨跌停等异常交易情形;共对8起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会2起涉嫌违法违规案件线索。

上交所:本周公司监管部门共发送日常监管类函件21份

本周,上交所公司监管部门共发送日常监管类函件21份,其中,监管问询函11份,监管工作函10份;通过事中事后监管,要求上市公司披露补充、更正类公告20份。同时,加大信息披露和股价异常的联动监管,针对公司披露敏感信息或股价发生明显异常的,提请启动内幕交易、异常交易核查10单。

农村宅基地管理加强:一户一宅 租赁农房租期最长20年

9月20日,中央农村工作领导小组办公室、农业农村部发布《关于进一步加强农村宅基地管理的通知》。宅基地是指,农村村民用于建造住宅及其附属设施的集体建设用地,包括住房、附属用房和庭院等用地。《通知》要求,严格落实“一户一宅”规定;严禁城镇居民到农村购买宅基地,严禁下乡利用农村宅基地建设别墅大院和私人会馆;严禁借流转之名违法违规圈占、买卖宅基地。 《通知》明确了监管责任——落实基层政府属地责任,乡镇政府要因地制宜探索建立宅基地统一管理机制。 《通知》发布的背景为,当前农村宅基地管理比较薄弱,一些地方存在超标准占用宅基地、违法违规买卖宅基地、侵占耕地建设住宅等问题,损害农民合法权益的现象时有发生。

(文章来源:东方财富研究中心)

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马玳娜

A股五张图:看过《书剑恩仇录》吗?看过,那你还不买闻泰科技!

1、行情

今日周五,全天行情波澜不惊。

交通强国概念贯穿全天,华为产业链、消费电子、半导体、数字货币盘中先后走强;

虽然仍有东方中科继续打出连板高度,但今日的赚钱效应再次弱化,昨日涨停个股今日出现亏钱效应,除了精准踩点交通强国个股和龙头个股外,其余多只个股以东方通、三只松鼠等明星股都出现大面行情。

截至收盘,沪指、深成指分别收涨0.24%、0.29%,创业板指微跌003%,两市涨跌互半。

在北上资金单边大幅流入背景下,今日两市较昨日小幅放量,累计成交5469亿元。

最近经常有朋友和我抱怨,感觉自己的票怎么流动性这么差?怎么全天一动不动?怎么全天都在水下震荡?

下周国庆节前最后一周,行情可能会更寂寞……

我也不知道该怎么安慰他们,只好提前祝他们国庆节快乐了!

2、交通强国

昨日盘后最大的新闻,莫过于中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。

具体内容就不贴了很长,总之大意就是从交通大国要往交通强国进军。

今日交通强国概念股开盘大涨,天铁股份、数源科技、成都路桥、世纪瑞尔、朗进科技、永贵电器(叠加华为公告)一字板,苏交科、路畅科技、银江股份、新疆交建等集体高开。

开盘后轨道交通、高铁、车联网、汽车零配件涨停四起,新筑股份、多伦科技、康尼机电、今创集团、新疆交建、晋西车轴、神州高铁、鹏翎股份、威帝股份、空港股份、亚太股份(炸)等纷纷涨停。

与此同时还有不少个股出现高开低走的行情,如成都路桥涨停开盘最终收涨2.83%,究其原因在于昨日盘中相关媒体便开始吹风,盘中不少基建个股已经出现异动行情。

复盘今日自然板涨停的概念股,大多都是小幅高开且无明显潜伏资金的标的。

这种行情都是鸡贼资金,凭啥给你埋伏资金接盘?

今日入场资金:都说了交通强国了,标的还不得多的随便挑?

3、北上资金

北上资金今日又成全场最亮的仔。

众所周知,9月23日开盘,富时罗素扩容和标普道琼斯指数纳A将同时生效,今天则是配置股票的最后一天。

北上资金全天单边净流入,在下午2点半之前,资金流向如此平滑流畅的曲线……如果这是自己的净值该多好。

然而从2点半开始,北上资金开始加速流入,最后5分钟更是从净流入117亿直线拉升至收盘前一分钟的净流入312亿……如果这是自己的净值该多好!

但最后一分钟不出意外的埋伏盘压哨倾巢而出,最终净流入回落至184亿……这一段回撤我们不要。

和上次一样,即使尾盘疯狂净流入,还是会出现相关个股如中国国旅、上海机场、浦东金桥等都出现了最后时刻遭遇埋伏资金的自相踩踏。

盘后消息称,富时罗素亚太区董事总经理、伦交所信息服务部亚太区负责人白美兰(Jessi Pak)表示,2020年富时罗素A股纳入的第一阶段三步将全部完成,届时A股在相应指数中的纳入因子将为25%。她表示,富时罗素或将于2020年9月就进一步提升A股纳入因子向市场参与者征询意见,目前还不能确定最终安排。

嗯,收摊了,明年再来薅羊毛吧。

4、东方中科

昨日率先涨停的东方通早盘冲高近8%,尾盘缴械投降,抛物线跳水收跌4.5%。

而跟风涨停却带动情绪的的东方中科,午后涨停封至收盘,豪取6连板,完成穿越。

盘后我仔仔细细的膜拜了一下东方中科,突然发现了一个神奇的细节。

还是庄股的东方中科9月7日(周末)发布《关于特定股东减持计划提前终止的公告》,股东嘉科投资提前终止本次股份减持计划,在减持计划时间区间内累计减持公司股份795925股(0.5%),而此前计划减持不超过1749020股(1.11%)。

而东方中科这波暴走,正是起始于公告披露后的首个交易日,9月9日东方中科大涨超6%,从那天算起后的9个交易日,东方中科累计上涨89%。

“终止减持概念股”龙头出现了!

等等……这么精准的终止减持,到底有什么不为人知的小秘密在其中?

请嘉科投资来分享一下心得体会!

嘉科投资:5555555……都卖飞一半了,还分享个P啊!

5、闻泰科技

闻泰科技8月31日披露半年报告,同时披露了三季报业绩预告:预计三季报业绩:净利润4.3亿元至5.1亿元,增长幅度为3.54倍至4.01倍,基本每股收益0.67元至0.8元。

近300亿市值的闻泰科技以一波四连板作为回馈,此后便开始一直高位盘整。

然而这两天随着行情的转暖,闻泰科技高位再次发力,带动消费电子连续上攻。

虽然今日闻泰科技烂板全天且未能封死,最终收涨8.24%,但近两个交易日累计上涨17.7%。

与此同时,华为昨晚发布了Mate30,其中一大买点便是隔空手势操作,实现EMUI10革新交互方式。

看着昨日大涨的手势识别概念股华平股份、苏州固锝今日集体回调,但有同概念的闻泰科技却盘中涨停,题材党们不仅发出嘶吼:为什么直接上闻泰科技啊!

对啊,为什么不上闻泰科技啊!看过《书剑恩仇录》吗?知道红花会四当家“文泰来”的外号吗?“奔雷手”文泰来!妥妥手势识别龙头啊!

闻泰科技:呵呵,是不是觉得自己很风趣?

*免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议

*风险提示:股市有风险,入市需谨慎

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幻凰

从上海到法兰克福 “新四化”成汽车零部件行业新战场

时间的变迁,总能给人带来许多新的收获,汽车零部件行业也是如此。

五个月间,从上海车展到近日的法兰克福车展,技术竞争的“剧情”已经悄然发生了很多新变化。

全新的无人驾驶车用短距离雷达、电动一体化底盘、紧凑型电池组……这些更精致、更先进、更强悍的汽车零部件,以其优异的技术性能吸引了眼球,也凸显了行业竞争的热点和趋势。

电动化竞争更激烈

汽车电动化,正在成为行业竞争的新热点,从各大供应商的新技术、新产品的进步之快,可见一斑。

大陆集团在法兰克福拿出的高度集成的电动轴驱系统,与上海车展时的概念化展品相比相比,已经临近量产,这也是此次法兰克福车展零部件新技术发展的一个共性特征。该电动轴驱系统不但比原先分体结构的电机“减肥”20多千克,也减少了空间占用,性能更为强悍。大陆集团宣布,该产品年底将在其位于天津和江苏的两个生产基地量产,同时供应中国和国际市场。“该系统让已有的车企都能快速地生产高效的纯电动汽车。”大陆集团动力总成业务负责人Andreas Wolf表示。

法兰克福车展上,博世首次亮相的电动一体化底盘,是博世集团与本特勒集团合作研发的新产物,与上海车展上的相关展品相比,集成的系统更丰富,能力更强大,这也是电动化量产的实际需要。该一体化底盘,其中有博世的电动化动力总成系统、转向系统、刹车系统,以及电池储存系统、前后悬架和热管理系统等模块,可根据需要,灵活搭配应用于不同的车型。

值得一提的是,创新是零部件巨头盈利的依托。博世凭借创新,自2018年初以来已获得约130亿欧元(约合人民币1021亿元)的电动车业务订单。在48伏电池生产上,博世已经与宁德时代(CATL)达成长期合作协议。根据博世在今年年初的预计,到2025年集团在乘用车和轻卡上的电动车零部件和系统销售额将达到50亿欧元。

电池技术之战渐酣

专业研究预测,到2020年,动力电池市场规模将达数千亿元。因此,相关零部件商们,谁不想从中分得一杯羹呢。

今年4月,博格华纳在上海车展上展出的是动力电池加热系统,以解决纯电动汽车动力电池在低温环境下使用性能会减弱的问题。而今,这项技术已经不止于博格华纳一家拥有。

在法兰克福车展上,博格华纳推出独家技术紧凑型电池组,进一步压缩了体积,提高了密度。加上独创的电池热管理技术,可以兼顾良好的续航里程和性能。

五个月前,法雷奥推出的是适用于电动汽车的采用制冷剂的热泵系统,而这次的法兰克福车展上,法雷奥带来的是全系列电池热管理专业技术,不仅系列全,而且方式多,包括直接制冷剂制冷、间接水冷系统等。不仅可使续航里程延长30%,而且可为司机和乘客保暖。

没有参加今年上海车展的宁德时代,这次在法兰克福车展上推出的全新技术,是拥有独家智能计算和高能量密度的电池管理系统。

从上海车展到法兰克福车展,由传统燃油到先进的电动化、由单一到系统化、由实验室产品到接近量产化产品的趋势更加明显,汽车零部件已经插上了腾飞的翅膀。

自动驾驶争夺渐趋白热化

自动驾驶,汽车零部件企业的必争之地。

全球范围内,第一份政府颁发的自动泊车系统的“准入证”,在今年7月为博世获得。而博世近来首次推出、独家拥有的卫星定位纠偏、高精地图导航系统,是无人驾驶汽车必备的标配。

法兰克福车展上,舍弗勒新推出了改进后的Space Drive(空间驾驶)线控系统,填补了智能及自动驾驶领域“缺乏具有故障安全功能的转向和制动系统”的技术空白,并具有三重安全冗余。Space Drive线控系统完全取代了传统机械系统,可自动将指令传递给转向或制动系统来实现车辆的无人操控,即使一旦有一个控制单元出现故障,还会有两个控制单元确保系统正常运行。

意味深长的是,舍弗勒将进一步开发的重心放在了中国。9月6日,在中德两国总理见证下,舍弗勒集团与湖南湘江新区管理委员会签署了合作框架协议。舍弗勒将在湘江新区引进Space Drive线控技术,并进一步开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块,为应对无人驾驶复杂场景铺平道路。

其实,在自动驾驶技术竞争中,近年来中国企业异军突起。除了百度、腾讯、阿里布局自动驾驶技术研究,均胜电子首次推出了全新的、用于自动驾驶智能安全座舱系统,集成了座舱电子、主动安全、智能网联、出行服务软件等前沿技术。而今年首次参加上海车展、5月成立智能网联汽车业务部门的华为,不仅推出了适用于自动驾驶5G高速通信的“巴龙”芯片,还公布了可用于车联网的鸿蒙系统。

从上海车展到法兰克福车展,零部件行业发展的脚步越来越快,方向越来越清晰,在“新四化”新战场的争夺也越来越激烈。“竞争成就强者,竞争也有益于推动行业更好更快的发展。” 中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时如是说。

来源:人民网

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聋仆

午评:沪指争夺3000点铁路基建板块爆发 北向资金净流入超40亿

金融界网站9月20日讯 早盘两市小幅高开,沪指呈现横盘震荡态势,深成指、创业板指小幅冲高后回落,午前券商板块走弱,三大股指一度翻绿,沪指拉锯3000点。北向资金净流入超40亿元人民币,其中沪股通流入近19亿元,深股通流入超21亿元。

行业板块方面,《交通强国建设纲要》印发,铁路基建、车联网、智慧交通等多个题材受益爆发,晋西车轴、凯发电气、天铁股份、康尼机电、多伦科技、数源科技、威帝股份、朗进科技、今创集团、新筑股份等集体涨停;

华为宣布适时退出服务器整机市场,浪潮信息涨停,浪潮软件、中科曙光不同程度上涨;

食品饮料板块异动,盐津铺子触及涨停,聚味食品、洽洽食品、科迪乳业等跟涨;

贵金属、ETC、交运物流等板块涨幅靠前;

航天航空、券商信托、电子烟、猪肉概念等板块跌幅靠前。

个股方面,山东国资拟9亿入主,宝鼎科技复牌连续两日一字涨停;

控股股东拟12.77亿元转让15%公司股份,国祯环保涨停;

时隔一年半打五折收购当代陆玖股权,当代东方涨停;

成为华为公司合格供应商,永贵电器涨停;

前三季度净利同比预增超5倍,茂硕电源涨停;

贵州茅台股价再创历史新高1160元,年内实现翻倍;

进入退市整理期,华信退复牌股价连续6日跌停。

【股市要闻】

外资扫盘窗口周五开启,增量资金或达51亿美元

据上海证券报报道,本周五,富时罗素及标普道琼斯两大指数公司的指数调整生效,预计将合计为A股带来51亿美元的被动增量资金。此前几次指数调整生效前,北向资金在A股尾盘均有剧烈涌动,而本次51亿美元的被动资金量超过以往任何一次。

【机构策略】

东莞证券:整体来看,周四大盘企稳反弹,缩量收涨,沪指逼近3000点。个股板块涨多跌少,电子、旅游、通信、计算机及军工等板块领涨,但两市成交量有所缩量。美联储如期下调基准利率25个基点,其他主要经济体跟随降息,全球流动性进一步增强。此外,标普道琼斯指数纳入A股即将生效,北上资金持续流入,对市场资金面构成支持。预计市场有望企稳反弹,关注量能变化,操作上建议关注金融、TMT、基建、消费等板块。

国盛证券:虽然央行最新MLF操作维持了利率不变,但改革后的贷款市场报价利率(LPR)将在今日迎来第二次报价,市场预期招标利率下降是大概率的事情。这对股市会起到正面提振作用,有助于9月维稳行情延续。后市A股阶段性维持在2930-3050区间窄幅震荡整理概率大。

山西证券:建议投资者关注大消费板块和科技板块。科技板块屡屡有消息面的利好,人气较高,资金也不愿意轻易撤离。但近期持续上涨,资金介入较深,获利盘较多,已经有一定的风险。今日科技股虽有所反弹,但在量能不振下只能视为反弹,后续板块能否再度持续性上涨仍有待观察。建议投资者可适度关注。大消费板块从中长线的视角来看,持续性好回撤较小,受到了机构投资者的青睐。但自进入9月份以来,在科技板块业绩亮眼、市场宽松预期加强的背景下,大消费板块一直保持盘整的态势未能有所表现。而当宽松预期降温时,大消费板块又短暂的出现了资金抱团的现象。目前大消费板块的瑕疵是估值过高,宽松预期持续降温下,消费板块有望再享确定性溢价。

国盛证券:当前A股正迎来三大指数同步增配高峰,长远来看外资入场仍在初级阶段。去年以来我们反复强调,无论从时间、空间还是对外开放进程看,外资流入仍在初级阶段,短期扰动不会改变外资流入大趋势,反而会带来核心资产的战略增持机会。在机构化、国际化大背景下,A股也正在经历历史性变革,从投资者结构到估值定价体系,都将迎来不可逆的进化过程。

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干物女

午评:两市下探回升沪指涨0.17% 高铁股领涨

经济日报-中国经济网北京9月20日讯 周五早盘,三大股指小幅高开,沪指站上3000点,随后沪指维持盘整,深成指、创指震荡上涨,盘中军工、券商股回调,带动三大股指下挫翻绿,尾盘小幅回升收红。盘面上,市场氛围尚可,但赚钱效应较差。题材上,高铁等交通股爆发,白酒、自贸港走强,军工股领跌。

截至午间收盘,沪指报3004.48点,涨0.17%;深成指报9866.71点,涨0.15%;创业板指报1707.27点,涨0.10%。

沪市成交1222.30亿元,深市成交1947.94亿元,两市合计成交3170.24亿元,较上一交易日的2821.10亿元略有放量。

从盘面上看,板块涨跌互现,高铁、公交、ETC、车联网、汽车、苹果概念、水泥、物流等板块居涨幅榜前列;造船、军工、券商、景点旅游、农业、高铁等板块居跌幅榜前列。

【消息面】

1、 财政部、人力资源社会保障部、国资委、税务总局、证监会发布关于全面推开划转部分国有资本充实社保基金工作的通知。中央和地方划转部分国有资本充实社保基金工作于2019年全面推开。

2、中共中央、国务院近日印发《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要明确提出,到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”“两个交通圈”。

3、在2019世界制造业大会开幕前夕,国务院国资委党委书记、主任郝鹏一行到合肥调研,郝鹏指出,科研机构要与企业形成合力,加大科技创新投入,共享科技发展成果,在关键核心技术上取得进一步突破,尽快解决“卡脖子”问题。同时,积极推动混合所有制改革,放大国有资本功能,形成市场化经营机制,增强企业活力和核心竞争力,造就更多的“单打冠军”“隐形冠军”。

4、央行上海总部副主任郑五福在上海自贸区临港新片区政策发布暨金融机构签约仪式上表示,央行将支持金融机构和大型科技型企业在(临港)新片区内设立金融科技公司,探索人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术在金融领域应用的正确方法和路径。

5、海关总署广东分署19日数据显示,2019年1—8月,广东外贸进出口总值4.51万亿元人民币,占同期我国进出口总值的22.4%。其中,高技术产品持续受海外青睐,集成电路出口增长64.8%。此外,广东对欧盟进出口增长12.3%,增势明显。

【机构热议】

巨丰投顾:大盘8月中旬后在一系列政策利好刺激下结束调整,重拾升势。预计沪指夯实3000点后将继续上行,建议关注绩优超跌股和政策利好驱动的板块轮动机会,切莫轻易追高涨幅过大品种。

和信投顾:从投资策略来看,对于稳健投资者而言,暂采取密切观察市场OBV指标的变化情况,同哩关注政策因素是否再次出现;短线投资者关注品种量能配合情况,逢低关注主力资金净流入持续明显的品种及三季度业绩持续增长的品种;保持灵活运用市场节奏较为关键。

A股市场板块及个股涨跌幅排行

外围市场

截至发稿时

指数名称    最新价   涨跌额  涨跌幅

恒生指数    26458.77 -10.18 -0.04%

日经225指数  22143.00 98.55 0.45%

韩国指数    2086.15 5.80 0.28%

澳大利亚指数  6867.80 42.60 0.62%

道琼斯平均 27094.79 -52.29 -0.19%

标普500 3006.79 0.06 0.00%

纳斯达克综合 8182.88 5.49 0.07%

德国DAX指数  12457.70 68.08 0.55%

来源:经济日报-中国经济网

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姚森

9月20日晚间影响市场重要政策消息速递(附新闻联播集锦)

证监会核发3家企业IPO批文

近日,我会按法定程序核准了以下企业的首发申请:八方电气(苏州)股份有限公司,佳禾智能科技股份有限公司,浙江米奥兰特商务会展股份有限公司。上述企业及其承销商将分别与交易所协商确定发行日程,并陆续刊登招股文件。

证监会同意申联生物、海尔生物科创板IPO注册

近日,我会按法定程序同意以下企业科创板首次公开发行股票注册:申联生物医药(上海)股份有限公司、青岛海尔生物医疗股份有限公司。上述企业及其承销商将分别与上海证券交易所协商确定发行日程,并陆续刊登招股文件。

1年期LPR降了5年期不变 对股债汇楼市有何影响?

如市场普遍预期,9月20日,贷款市场报价利率(LPR)形成机制改革后的第二次报价公布,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心显示,2019年9月20日贷款市场报价利率(LPR)1年期为4.20%,前值为4.25%,小幅下调5个基点;5年期以上LPR为4.85%,与首次报价一致,以上LPR在下一次发布LPR之前有效。业内人士认为,此次LPR报价符合预期,5年期LPR未变也再次向市场传递“房住不炒”的信号。此外,对于股市有部分提振作用,对债市和人民币汇率影响中性。

富时罗素:或于2020年9月就A股纳入因子进一步提升征询意见

9月20日收盘后,富时罗素A股扩容安排将生效。数据显示,今日北向资金净流入量为历史次高。富时罗素亚太区董事总经理、伦交所信息服务部亚太区负责人白美兰(Jessi Pak)20日接受中国证券报记者独家专访时表示,2020年富时罗素A股纳入的第一阶段三步将全部完成,届时A股在相应指数中的纳入因子将为25%。她表示,富时罗素或将于2020年9月就进一步提升A股纳入因子向市场参与者征询意见,目前还不能确定最终安排。

第七批进口网络游戏版号下发 4家A股公司上榜

9月20日,原国家新闻出版广电总局官网显示,今年第七批进口网络游戏版号名单更新,有19款游戏获批,审批时间为9月20日。其中腾讯的《腾讯雪鹰领主》、《斗破苍穹:异火重燃》,网易的《泰拉科技》、《一起优诺》、《地心深处》,哔哩哔哩的手游《桃源乡》,东方明珠(600637)的主机游戏《西游记之大圣归来》,安妮股份(002235)的端游《米皮大冒险:梦境》,聚力文化(002247)的端游《突出重围:出击》、奥飞娱乐(002292)的手游《卡牌萌兽2》等游戏获得版号。早前已发布六批进口网络游戏获得版号,一共137款,腾讯、网易等多家游戏公司代理的游戏获批。

发改委、银保监会联合深入开展“信易贷”工作支持中小微企业融资

9月20日,记者从国家发改委获悉,为进一步加强信用信息共享,充分发挥信用信息应用价值,加大对守信主体的融资支持力度,提高金融服务实体经济质效,国家发改委、银保监会联合印发了《关于深入开展“信易贷”支持中小微企业融资的通知》。《通知》的重点任务包括六个方面,一是建立健全信用信息归集共享查询机制。二是建立健全中小微企业信用评价体系。三是支持金融机构创新“信易贷”产品和服务。四是创新“信易贷”违约风险处置机制。五是鼓励地方政府出台“信易贷”支持政策。六是加强“信易贷”管理考核激励。

工信部部长苗圩:坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇

9月20日,工业和信息化部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示,要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,推动汽车与能源、交通、信息通信等产业的加速融合,促进智能网联汽车的发展。同时,还要科学引导传统燃油汽车转型升级,实现产业的协调发展,新旧动能的平稳转换。苗圩还强调,当前,我国汽车产业正处在由高速增长期转向高质量发展期的关键时刻,要坚定发展信心,抢抓战略机遇,重点在调结构、提品质、创品牌、走出去四个方面来下功夫。

银保监会拟规定银行理财子公司净资本不得低于5亿元

中国银保监会20日就商业银行理财子公司管理办法公开征求意见,要求理财子公司净资本不得低于5亿元。根据《商业银行理财子公司净资本管理办法(试行)(征求意见稿)》,理财子公司净资本管理主要包括净资本、风险资本以及净资本监管标准等三方面内容。 办法要求,理财子公司净资本管理应当符合两方面标准:一是净资本不得低于5亿元,且不得低于净资产的40%;二是净资本不得低于风险资本,确保理财子公司保持足够的净资本水平。 据了解,目前银保监会已经批准12家银行设立理财子公司,其中5家已获批开业。

明年中国将大规模投入建设独立组网的5G网络

工信部部长苗圩在20日召开的国新办发布会上说,目前各地所推进的基本上为非独立组网的5G网络,预计明年我国正式大规模投入建设独立组网的5G网络。“我现在使用的还是4G手机,现在中国市场上商业发布的5G手机有十余款,大部分都是非独立组网。”苗圩说,手机能够体现5G性能需要依靠独立组建的5G网络,而不是基于4G核心网的非独立组网产品。“未来,5G约80%的应用是在物与物的通信,如工业互联网、车联网、远程医疗等。”苗圩说,今后更多高可靠、低时延和海量的机器连接应用的需求都需要依靠5G,特别是独立组网的5G来实现。现在各地所推进的基本上为非独立组网的5G网络。预计明年我国正式大规模投入建设独立组网的5G网络。

上交所:拟调整沪市跨市场股票ETF等的交易结算模式

9月20日消息,上交所发布关于做好沪市跨市场股票ETF等交易结算模式调整相关业务技术准备的通知。主要内容为将其申购、赎回涉及的深市组合证券的现金替代改为采用多边净额结算,纳入中国结算担保交收,当日申购的跨市场股票ETF份额,同日即可卖出,当日申购未卖出的基金份额次一交易日起也可卖出,与单市场股票ETF保持一致。

深交所:本周共对8起上市公司重大事项进行核查

本周,深交所共对42起证券异常交易行为采取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚假申报、封涨跌停等异常交易情形;共对8起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会2起涉嫌违法违规案件线索。

上交所:本周公司监管部门共发送日常监管类函件21份

本周,上交所公司监管部门共发送日常监管类函件21份,其中,监管问询函11份,监管工作函10份;通过事中事后监管,要求上市公司披露补充、更正类公告20份。同时,加大信息披露和股价异常的联动监管,针对公司披露敏感信息或股价发生明显异常的,提请启动内幕交易、异常交易核查10单。

农村宅基地管理加强:一户一宅 租赁农房租期最长20年

9月20日,中央农村工作领导小组办公室、农业农村部发布《关于进一步加强农村宅基地管理的通知》。宅基地是指,农村村民用于建造住宅及其附属设施的集体建设用地,包括住房、附属用房和庭院等用地。《通知》要求,严格落实“一户一宅”规定;严禁城镇居民到农村购买宅基地,严禁下乡利用农村宅基地建设别墅大院和私人会馆;严禁借流转之名违法违规圈占、买卖宅基地。 《通知》明确了监管责任——落实基层政府属地责任,乡镇政府要因地制宜探索建立宅基地统一管理机制。 《通知》发布的背景为,当前农村宅基地管理比较薄弱,一些地方存在超标准占用宅基地、违法违规买卖宅基地、侵占耕地建设住宅等问题,损害农民合法权益的现象时有发生。

9月20日晚间央视新闻联播财经内容集锦

习近平向2019世界制造业大会致贺信

央视网消息(新闻联播):2019世界制造业大会于9月20日在安徽省合肥市开幕,国家主席习近平致贺信。

习近平指出,当前,全球制造业正经历深刻变革,各国需要加强合作、互学互鉴,共同把握新一轮科技和产业革命机遇,增强制造业技术创新能力,推动制造业质量变革、效率变革、动力变革。

习近平强调,中国高度重视制造业发展,坚持创新驱动发展战略,把推动制造业高质量发展作为构建现代化经济体系的重要一环。中方愿同各方一道,推动制造业新技术蓬勃发展,为促进全球制造业高质量发展、实现共享共赢作出积极贡献。

我国已建成门类齐全的现代工业体系

央视网消息(新闻联播):今天(20日),国新办举行新中国成立70周年工业通信业发展情况发布会。70年来,我国成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家,工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元。工业通信业技术创新能力大幅提升,5G标准必要专利数量全球第一。

自然资源部:持续推进国土空间规划领域改革

央视网消息(新闻联播):今天(20日)上午国务院新闻办召开新闻发布会,自然资源部相关负责人在会上介绍了我国国土空间规划领域的最新改革进展。

自然资源部表示,在规划许可和用地审批方面,推进“多审合一、多证合一”,把城乡规划许可、建设用地审批的相关手续和法律文书进行相应的合并和简化。此外,还简化了报件审批材料,除法定的批准文件和证书以外,地方自行设定的各类材料一律取消。

同时,国土空间规划审查报批制度也作出相应调整,除直辖市、计划单列市、省会城市及国务院指定城市的规划由国务院审批外,其他城市均由省级政府审批。

2019世界制造业大会在合肥举行

2019世界制造业大会今天(20日)在安徽合肥举行。大会设置了国际制造、智能制造、高端制造等十大展区,全方位、立体化、多层次展示全球制造业新技术、新成果。大会还首次设置了主宾国机制。

八部门部署今年秋粮收购工作

今天(20日),国家发展改革委、国家粮食和物资储备局等8部门联合印发《关于切实做好2019年秋粮收购工作的通知》,要求各地尽早协调落实粮食收购资金、仓容和运力等保障措施,确保秋粮收购起好步、开好局。

(文章来源:东方财富研究中心)

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唐明辉

「车联网」数字货币“缠结”IoT 跨领域强强联手

作者:DIGITIMES 韩丁

日前,大众汽车在德国2月底举行的2018博世物联网会议上宣布与IOTA基金合作,去中心化技术将在联网汽车领域起到关键作用。

不久前,数字货币IOTA基金亦即宣布与国际交通运输创新中心(ITIC)合作,成立智慧移动测试平台联盟(ITIC Mobility Testbed Alliance),提供开发者发展车联网相关智慧移动应用案例。IOTA则以其Tangle技术继续“缠结”物联网(IoT)领域。

IOTA与大众互利共赢

大众此次合作旨在新的联网汽车系统中以IOTA为起点,保护软件无线更新(OTA)内容的分发,达到无线地、安全地、高效地向车载电脑发布更新。

同时,IOTA作为大众汽车的“出行即服务”(Mobility-as-a-Service,MaaS)解决方案,这项技术是发展智慧城市的关键,目标是将汽车与其他交通工具作为服务,以数据和逻辑来解决城市密度问题。因此,IOTA在与使用预订和支付等移动服务中发挥不可或缺的作用。

IOTA基金会是一家总部在德国柏林的非盈利组织,而IOTA是基于Tangle技术而非区块链技术的一种新型数字货币,专注于解决机器与机器(M2M)之间的交易问题。

IOTA、ITIC共同建立全球开源生态

早在今年初宣布和IOTA合作的ITIC也是一家非营利性组织,它致力于建立一个以“智慧城市”为场景的全球网络测试平台,孵化和验证基于AI的可持续性移动服务,并生成一个测试数据池以供整个智能移动生态系统所利用。

此外,IOTA的数据市场计划能够提供统一的平台,从认证的全球测试平台网络中获取、共享和选择高质量的测试数据,因此公共和私人运营的都能够参与其中。

作为IOTA基金支持的一项专项计划,IOTA联合创始人Dominik Schiener表示:“该测试平台将成为IOTA分布式账本技术的新业务模式和新技术方法的试验场。 期待着利用IOTA数据市场在测试平台的参与者之间完成买卖车辆和基础设施的测试数据”。

ITIC还将作为IOTA生态系统基金项目的合作伙伴,专注于开发自动化车辆测试平台的开源基础设施。

数字货币“缠结”车联网

IOTA开发人员创造的一种名为“缠结(Tangle)”的分布式账户结构技术,集成加密货币功能,专注于在物联网上的机器之间如冰箱、电视机、汽车等的支付和通信。

作为专为物联网设计的非区块链技术,Tangle通过定向非循环图结构(DAG)进行交易,并且不收取手续费,完全去中心化。

Tangle的数据网状结构

在联网汽车领域,可以通过数字钱包支持无线交易。最初的场景包括:加油、充电、停车和收费,以及汽车餐厅和其他一些。最终将看到自主的机器人汽车出现,它将具备自主无线支付功能。

ITIC首席技术官(CTO)兼IOTA顾问Dr.Joachim Taiber说:“IOTA开发了革命性的物联网数据经济平台,它具有高度可扩展性并拥有出色的性能和安全保障,可作为数字化汽车操作系统,为企业建立V2X(Vehicle To Everything)的数据交联生态系统提供解决方案。尽管IOTA正处于早期的发展阶段,可将对汽车产业带来的颠覆”。

IOTA技术目前已实现数以百万计微支付交易,并被用于包括透明价值链、安全无线更新等实用案例,未来包括智慧城市、智能电网、基础设施、供应链管理等都是IOTA应用领域。

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敖沧天下

六年来首次更新 大众推二代车联网服务

[汽车之家 行业] 大众汽车车联网Car-Net是由大众汽车集团推出的车联网服务,推出至今已经6年。目前,大众美国推出了一款速度更快、功能更多,价格则相对便宜的第二代Car-Net车联网服务。现阶段,中国市场只有大众进口车辆能够享受该服务。

在2014-2019年已发售的车型中,有部分车主在选购车辆时购买了搭载第一代Car-Net选配服务,尽管大众没有公开这批用户的人数占比,但大众认为,推出第二代Car-Net后,这类服务的使用人数将随之提升。

针对2020年之后上市的大众车型,大众为车主提供了第二代Car-Net的两种服务订阅模式,收费分别为17.99美元/月(约合人民币128元/月)和199美元/年(约合人民币1413元/年)。如果一次性订阅三年,费用为540美元(约合人民币3834元)。

第二代Car-Net将提供为期五年的免费远程访问功能。这类功能可通过手机App来操控,包括远程启动、车辆上锁/解锁、车辆的状态检查并确认是否需要维护、青少年驾驶员警示(宵禁令、车速限制)、搜索目的地并向车辆发送信息等功能。据悉,第二代与第一代Car-Net的定位不同,初代产品仅配置在高端车型中,而对于低端车型,若用户想要配置远程启动功能,则需要在工厂或经销商处进行安装。

大众还将于2020年与德国电信开展合作。目前,大众还在与其他网络运营商接触,以便用户在使用当前运营商的前提下能够新增一个网络数据服务项目。若车辆售出后,大众会提供空中下载软件升级来为车主提供选择空间,允许其选择新的网络运营商。

大众还计划与出行公司进行合作,为车主提供点对点(P2P)汽车共享服务车队,但目前尚未透露该合作方的身份。(编译/汽车之家 译龙 阎明炜)

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少女瘾

「盘中宝」下一代5G应用策略发布 千亿美元市场蓄势待发

财联社资讯获悉,近日,由江苏省政府、中国移动联合主办的“国家级车联网先导区发布暨车路协同研讨会”在无锡召开,中国移动发布了下一代车联网技术策略,以及车联网系列白皮书,向业界明确了中国移动车联网领域的发展方向,也为车联网产业布局和业务发展提供了有力指导。

汽车正在逐渐进化成为类似于手机的智能终端,车联网(V2X)系统开始成为改善汽车座舱体验的重要配置。中信证券分析指出,全球首款互联网汽车上汽荣威RX5具备语音交互和移动触网功能,上市后月销快速突破2万辆,说明消费者对汽车智能互联体验需求潜力巨大,且具备强烈消费意愿。V2X在物联网领域中最具产业潜力、市场需求最明确,近年各国政府和企业积极推动技术标准制定和产业化进程,推动V2X商业化落地。MarketsandMarkets预测,2025年全球V2X市场有望达到996亿美元,年复合增长率为17.9%;国内潜在市场规模约为2000亿人民币。

A股上市公司中,德赛西威已获得一汽-大众、奇瑞捷豹路虎、长安马自达等客户的车联网平台、OTA、情景智能等项目,V2X产品获得国际品牌车厂的项目定点,计划于2020年量产。均胜电子自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产,该产品有望成为全球首个V2X量产项目。

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堇色

IHS Markit:中国车联网及人机交互市场洞见

5G会给车载带来哪些应用场景,首先是增强型移动带宽,用户在车内几秒钟就可以实现高清视频的下载,未来高清视频的直播也会增长。同样,5G会增加虚拟现实,增强现实等技术的应用,在视频中叠加或嵌入虚拟的元素,需要很高的处理能力,更重要的是要通过实时呈现,来提供流畅的AR体验。

此外,5G对于高清地图的实时传输也有很大的帮助,在自动驾驶的场景下,5G可以为高清地图的发布提供很好的通道,捕捉车辆传感器的信息,上传道路发生的动态信息到云端平台,在从云端下发给附近的车辆,提升高清地图整体的实施性和准确性。车辆的编队行驶及危险区域的远程作业也会让5G发挥作用,右下图是世界移动通信大会(MWC)期间,华为展示的远程控制挖掘机的场景,我们也非常感叹现在5G技术可以实现的此类实时操控。

针对数据的货币化,如何使用汽车数据产生价值,成为了车企、互联网企业、软件服务供应商的核心诉求。汽车数据成为产业价值链中非常重要的一环。谁拥有更多的汽车数据,并有能力从数据中提取和挖掘更多的价值会改变未来汽车行业的格局。IHS Markit预测,在2025年,全球的汽车货币化带来的整体利润会达到800亿美金。汽车数据包括了车主信息、车辆行驶轨迹、功能使用情况、系统状态信息等等。数据的价值和潜力体现在多个方面,很重要的一点就是为公司创造盈利。行业中已经有一些比较好的商业模式,在未来还会有更多商业模式的创见在汽车行业发生。

在下一代的车联网产品中,空中下载技术(OTA)是一项必不可少的能力。OTA可以跟进的内容包括:地图、信息娱乐操作系统、远程通信的部件、媒体应用程序以及ADAS应用功能。OTA升级对于智能网联车的意义在于,第一、可以快速修复整个系统的缺陷,例如用OTA减少由软件带来的召回以及地图版本的更新。第二、可以进行快速的迭代,提升整个产品使用的体验。在产品设计中,如果硬件能力匹配的话,可以不断的进行OTA升级,从而帮助车主解锁新的功能。优化产品的体验。如果用户在购车之后想要升级功能,也可以采用付费OTA升级的方式。第三、可以节约内部和外部流程的成本和时间。

同时,OTA也会带来一些难点,因为需要保证安全,例如,车辆更新一定不能影响到行驶安全,在隧道、地下车库没有信号的时候,需要电子元器件来应对整个外部的环境;或者在升级过程中被打断或失败的情况下,系统需要回到之前的软件版本,以确保正常使用。其次,网络的安全,包含云端的安全,车辆零件的安全,以及车辆和云端通信的安全。内容需要进行认证和加密。为了保证效率,在技术上可以通过差分更新的方式,比较新旧两版的差异,生成差分文件,此种技术也是在各家供应商中掌握,类似于特斯拉OTA技术的提供者Redbend。

中国人机交互市场的情况(中控台),在2018年中国中控台的数量是1650万,也就是说并非所有车辆都会标配中控屏。在这些搭载了中控屏的车辆当中,我们可以明显感受到,尺寸越来越大,中国中控屏的尺寸已经领先于全球市场,中国的消费者在选择车辆和影音娱乐方面的要求比全球其他区域要高,因为中国用户已经习惯了日常的电子消费品,手机和平板的触控,电子娱乐消费品的导入。这也就是为何IHS Markit预测,到2024年,国内有15%的车型会用到11寸以上的屏幕,包括双联屏的方案,大部分情况还是独立的屏幕,而非集成屏幕。

抬头显示市场在中国的情况,虽然抬头显示产品导入市场多年,但是其本身的市场份额占比并不是很高。一方面是法规没有强制标配抬头显示产品,另一方面是目前HUD产品的用户体验并没有做的很好。AR-HUD产品对消费者有吸引力,但目前这一代HUD产品其显示尺寸相对较小,另外与仪表的功能会有一些重合。因此,主机厂在选择此类产品时,会考虑如果仪表盘足够好,可以不采用HUD产品,例如荣威的AR的仪表盘。但是,我们还是要强调,即便仪表盘再好,从驾驶员的体验角度而言,他的视线始终是向下的,并非是向上或者平视。无论是安全性能还是主动反馈以及显示功能,还是不如HUD。目前这一代的HUD产品的功能性或用户体验上还未完全得到消费者的认可,其性价比还未得到主机厂的选择。相信下一代的AR-HUD产品一定会得到市场的认可,消费者喜欢后,也一定会有更多的厂家采用。

何谓人工交互2.0呢?未来5-10年领先的人机交互的市场会有更多集成型或创新型的产品。所谓的集成型产品并非一定像之前展示的,奔驰MBUX系统的双联屏的形式。集成型是指系统背后的一套交互逻辑体系,有鲜明的层次在。例如,导航中,要给到消费者一个最精简和适合驾驶的一条路线。另外,是一些创新型的系统,比如右图所罗列的功能,如全数字仪表盘、高分辨率的中控、AR-HUD或者是HAVC的触控面板、前后排的影音娱乐,包括后排的控制,流媒体后视镜,国内已经有厂家在生产,长城的WEY系列,凯迪拉克的某些车型。智能玻璃,未来可能会绑定AR-HUD或者是侧玻璃的人脸识别进入车内,或者作为娱乐系统在后排进行应用。此外,还有手机钥匙,越来越多的车企会把钥匙集成到手机里面,这个功能是非常适用的,不仅是针对个人用户,未来针对共享车型,这个功能是必不可少的。最后一点VPA。如果主机厂可以集成其中1-2项,给到消费者很好的体验,就是创新型的人机交互系统。

来源: 盖世汽车网